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本報訊今年上半年，寧夏回族自治區共審批各類建設項目76個（含7個變更項目），項目汽車材料涉及總藍寶堅尼零件投資約2汽車零件報價奧迪零件76億元，審批數量和投資總額同比分別減少51個、Benz零件約271億元。
據介紹，今年以來，寧夏回族自治區明確從13個方面推進水箱精生態文明建設體制改革。探索建水箱水立環境容量、污染物排放總量準入和環境質量“三位一體”的環境準入汽車材料報價機制，就是其中一斯柯達零件項重要內容。
在進行建設項目環評德系車材料審批時，自治區環保廳嚴格執行國家環境政策、標汽車空氣芯準等，對不符合產業政策項目、能耗高污染汽車零件進口商重項目、不采用先進生產工藝和環保技術的項目，一律禁止準入。
從審批的項目來看，主要臺北汽車材料為Bentley零件光伏、風電、機械電子、農林牧漁、公路汽車零件貿易商、基礎設施和脫硫、脫硝項汽車零件目汽車機油芯；從賓士零件項目涉及的行業類別來看，大多屬于環保型和輕微污染的項目。
德系車零件對重點項目，自治區福斯零件環保廳提前介入、全保時捷零件程跟蹤、高效服務，積極協調環境保護部批復了寧東煤電臺北汽車零件基地科學開發規劃環評、中石BMW零件油西氣東輸三線中段（中衛—吉安）等工程項目環評，協油氣分離器改良版助建設單位開展了銀川至西安鐵路、賓利零件包蘭鐵路銀川至蘭州、神華寧煤煤制油項目等工程環Porsche零件評。
據寧夏環保廳環Audi零件境影響評價VW零件處有關負責人Skoda零件介紹，上半年，共有5個不符合產業政策或編制質量較差、環評不汽車冷氣芯能支持項目建設環境可行性要求的項目，被環保部門暫退或拒絕審批。
張平 崔萬杰
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